Originaltext und ausführlicher historischer Kommentar von Bernd Lukasch.​Die Erstausgabe des Buches von Otto Lilienthal aus dem Jahr 1889 gehört heute zu den bibliophilen Kostbarkeiten ersten Ranges, war sie doch eines der wenigen Bücher, die große technische Entwicklungen voraussahen und nach sich zogen.

I Kommentar zu Otto Lilienthal: „Der Vogelflug als Grundlage der Fliegekunst. Ein Beitrag zur Systematik der Flugtechnik“.- Zur Bedeutung des Buches.- Zur Geschichte des Buches.- Zur wissenschaftsgeschichtlichen Einordnung des Buches.- Das Buch aus heutiger Sicht.- Verzeichnis der bekannten Patente Otto Lilienthals.- II Lilienthals Abhandlungen 1889.- Der Vogelflug als Grundlage der Fliegekumst. Veröffentlichungen über Otto Lilienthal (Auswahl).- Stichwortverzeichnis.

Der Vogelflug als Grundlage der FliegekunstOriginaltext und ausführlicher historischer Kommentar von Bernd Lukasch, Leiter des Otto-Lilienthal Museums, Alkam.Die Erstausgabe des Buches von Otto Lilienthal aus dem Jahr 1889 gehört heute zu den bibliophilen Kostbarkeiten ersten Ranges, war sie doch eines der wenigen Bücher, die große technische Entwicklungen voraussahen und nach sich zogen. Der Grund für seine heutige Popularität liegt vor allem darin, dass Lilienthal mit seinem Buch nicht nur die bis heute gültigen physikalischen Grundlagen des Phänomens „Fliegen“ legte, sondern wenige Jahre später selbst zum erfolgreichen Anwender seiner Theorie und damit zum ersten „fliegenden Menschen“ wurde. Das Buch steht damit am Beginn der Technikgeschichte des Flugzeugs, die wie wohl keine andere technische Disziplin eine Jahrhunderte alte Vorgeschichte hat, die Kulturgeschichte des Ikaridentraums. Die kommentierte Neuauflage beleuchtet ausführlich mit der Bedeutung und Entstehungsgeschichte des Buches auch dessen Platz im Lebenswerk des Autors.Der HerausgeberDr. Bernd Lukasch, Otto-Lilienthal-Museum, Anklam.

Eines der herausragendsten Bücher der Technikgeschichte In populärer Darstellung illustriert das Buch anschaulich den Schritt von der Theorie zur Praxis des Flugzeugs Das Grundlagenwerk und seine Bewertung nach dem "Jahrhundert der Luft- und Raumfahrt"